A közös túrázás szabályai

A közös motorozás alapszabályai a túrán egy csoportban haladó minden motor vezetőjére egyaránt vonatkoznak. Hogy a csoport biztonsággal együtt tudjon haladni, ahhoz minden egyes résztvevő összhangban történő működésére van szükség. Nézzük, mely szabályokkal kell mindenkinek tisztában lenni.

• A túrán elöl a túravezető halad, a sort pedig a biztosító zárja. Előbbi feladata az útvonal ismerete és a csoport vezetése, utóbbié, hogy senkit ne engedjen lemaradni, szükség esetén tájékoztassa a túravezetőt a problémákról.
• A túravezető alapesetben a sávon belül az autók bal keréknyomában halad, a második ember a jobb oldaliban – és így tovább. Amennyiben a túravezető változtatja sávon belüli pozícióját, a többi motor marad az eredeti nyomában!
• A fizikailag előtte haladóhoz képest mindenki köteles tartani megfelelő, de nem túlzottan nagy követési távolságot – törekedni kell a 2 másodperces követési távolságra!
• A csapat alapfelépítése: gyengébb motorokat vezetők, bizonytalanabb motoros tudással rendelkezők, utassal motorozók igyekezzenek a sor elején motorozni, az erős motorral, magabiztosan haladók pedig hátrébb. Elöl egyenletesebb a haladási sebesség, hátul van szükség akár komolyabb felzárkózásokra is.
• Kanyargós részeken a normál haladási alakzat helyett mindenki a megfelelő kanyaríven, biztonságosan motorozik! FONTOS: ilyenkor a saját komfortzónád a limit, nem baj, ha lemaradsz az előtted haladóhoz képest.
• Az eltolt “cipzár” alakzat az egyenes, folyamatosan haladó részeken áll újra vissza.
• Amennyiben kanyarokban valaki lemarad az előtte haladóhoz képest, egyenesben zárkózzon fel!
• Mindenki figyeljen a tükörben hátrafelé is. Amennyiben azt látja, hogy a mögötte levő lemaradt, nem zárkózik, lassítson, hogy ne veszítse szem elől! Amennyiben mindenki így tesz, a sor nem szakad szét.
• Az előzés egyéni feladat! Amikor az előtted haladó megkezdi az előző manővert, soha ne kövesd automatikusan. Győződj meg róla, hogy te teljes biztonsággal be tudod fejezni a lassabb jármű megelőzését, és csak ebben az esetben kezdd el azt. Figyelj arra is, hogy mit takar ki az előtted haladó motor a belátható szakaszból, illetve hogy a manővert NEM a kanyar bejáratáig kell befejezned, hanem sokkal előbb – hiszen szemből érkezhet gyors autó is!
• Előzéskor ügyelj rá, hogy dinamikusan fejezd azt be – a lehető leghamarabb térj vissza, hogy ne takard a belátható szakaszt a mögötted érkezők elől. Ha tudsz, távolodj is el a megelőzött járműtől – és mindig győződj meg róla, hogy amennyiben mögötted a csapat már motorjai is megkezdték az előzést, biztosítsd számukra a visszatérési helyet! Például amennyiben az eredeti “helyed” a bal keréknyom volt, ilyenkor húzódj a jobb oldaliba, hogy az érkezőnek könnyebb legyen a besorolás. Amennyiben majd biztonságban van, visszaállítjátok a pozíciótokat.
• A közlekedés többi résztvevőjének ELSŐBBSÉGET ADUNK! Nincs kereszteződések lezárása és hasonlók. Amikor elsőbbségadási kötelezettséggel találkozunk, az első biztonságos lehetőségnél haladj tovább! Ha csak egyedül te tudsz, akkor is. Ne mélázz, azzal lassítod a csoportot. Ugyanígy figyelj minden csoportos megállás utáni elindulásnál is: ne akkor rakd egyesbe a motort, amikor az előtted levő már megy, hanem igyekezz közreműködni, hogy egyben mozduljunk meg!
• Amikor irányt váltunk – letérünk a főútról, elhagyjuk a körforgalmat, stb. – mindenki köteles meggyőződni róla, hogy a mögötte haladó észlelte-e az irányváltást. Ezt az irányjelző használatával mutatja – éppen ezért azt a sorban mindenki használja! Amennyiben beforduláskor nem látod a mögötted haladót, vagy nem működik az indexe, a befordulás után biztonságos helyen ÁLLJ MEG – amikor a mögötted érkező az irányjelző segítségével tudtodra adja, hogy észlelt, akkor haladhatsz tovább.
• Megállások után a túravezető szóbeli tájékoztatással vagy rövid dudaszóval adja a résztvevők tudtára az indulás idejét. Például a 3 rövid dudaszó azt jelenti, hogy 3 perc múlva mindenki menetkészen ül a motoron. Amennyiben a csoport megáll tankolni, MINDENKI TANKOL – a következő etapon egy résztvevő miatt ne kelljen megállni a csoportnak! (Ugyanez vonatkozik a pisilésre is…)
• A túrán mindenki saját felelősségére vesz részt, azt másra nem hárítja át! A közös motorozás senkit nem jogosít fel a KRESZ be nem tartására, a szabálysértések esetleges következményeit mindenki maga viseli.